汽车构造线上专题教学模式探讨与实践以腾讯课(2)

3.1.2 教师备好专题内容，调好腾讯课堂直播设备

正式专题讲解前进行直播测试，保证测试过程中摄像头、耳麦、扩音器等直播设备能正常运转，师生都能直播互动，不出现卡顿、死机、黑屏等故障。具体上课前教师应充分准备好教学设计、专题讲解内容与资料、专题讨论评分表、及时提醒学生进入直播课堂。

3.2 课中

3.2.1 充分利用直播平台的优势

腾讯课堂互动性好，能设置作业、讨论、问答和互动，但是作业权重很难设置，直播过程高峰人流期可能会卡顿，建议采用“分享屏幕”模式，这样视频教学流畅性好。所以腾讯课堂以讲解监督为主，实现大部分线下授课的功能。异步SPOC 专门针对课堂教学开发，有课堂过程监督与考核系统，教师只要设置好讨论、互动、作业权重，异步SPOC 课程系统会自动统计学生过程学习成绩。所以要充分利用腾讯课堂与慕课的平台优势。

3.2.2 专题讲解要有针对性

对于简单的专题，笔者认为教师讲解部分应该减少，更多的让学生参与教学活动。比如四程冲工作原理，这是开篇第一专题，内容相对简易，此时应该鼓励学生开展课堂讨论，教师总结同学们的正确与错误结论，已达到对理论的正确认知。对于较难的专题，教师应该重点有针对性的讲精讲透。比如三轴自动变速器，其零部件多，换挡过程复杂，教师应该开展深入的讲解，笔者认为讲解过程中应该综合运用多种方法，具体有三种：①引入学校虚拟仿真实验室教学资源，对自动变速器结构进行在线直播拆装，演示一遍后学生基本能掌握其工作原理和换挡过程；②将往年线下拆装的直播短视频和备好的高清微课视频导入，边放视频边讲解，让学生有直观感受；③观看真正完整的自动变速器拆装竞赛视频，这样能真正掌握其整体结构与内部零部件构造细节。

3.2.3 专题教学要激发学生学习兴趣与动力

在专题讲解过程中，对于很小的子专题，一定要合理引导学生讲解，实现课堂角色翻转，即把学生当做课堂的主角，教师是课堂的引导者监督者。通过学生讲解激发他们的学习动力，化被动为主动。当学生讲解出现困难时，教师再有针对性的进行深层次的分析与总结，实现引导、讨论、分析、总结的高效线上课堂。

3.2.4 形成专题解疑的团队分工

本课程是两个教师分开授课，其实不好，应该多线程同时解疑，两名教师同时讲解、解疑、能双倍解决学生的诸多困惑，在专题设计中凝聚两位教师的才智，选取最合适的专题教学任务后，课后促进学生的知识理解消化、疏通解疑显得尤为重要。

3.3 课后

①预留本专题的课后作业、指出下一个专题的重点难点，提供参考阅读资料，方便学生提前准备与自主学习。

②督促参与互动少的同学下去多复习与多准备，保证异步SPOC 过程成绩良好的基础上，增加他们的学习时间，提高他们的知识掌握度。

4 考核与评价

为了激发与提高学生专题学习的兴趣与动力，笔者将原课程考核与评价体系做适当调整。将期末考试成绩降低至40%，过程成绩提高到60%，具体如下：

①课堂讨论占总成绩的30%，将设置学生讨论次数，活跃度、准备完整情况、讨论准确度四个方面得分，各占比单次互动成绩的25%。②每周发布单元检测题（判断题或选择题），每题有1 次答题机会，在规定提交日期之前完成才能得分。全部检测题得分占总成绩的20%。③作业互评占总评成绩的10%。本课程有5 次互评作业，学生互评最少个数为10 个，未参与互评不得分，没有完成5 次互评，得50%分数，全部完成互评，得100%分数。④期末在线测试由5 道判断题、15 道单选及8 道主观题组成，期末在线考试成绩占总成绩的40%。

5 教学效果

去年《汽车构造》线下教学班级为17 车辆工程班，总人数52 人，平均成绩：79.48，及格50 人，及格率96.15%；今年线上教学为18 车辆工程班，总人数56 人，平均成绩：86.47，及格56 人，及格率100%。今年成绩及格率较去年提高3.85%，平均成绩提高8.79%，原因有：①试题较去年简单；②在MOOC 上测试，学生整体开卷情况下，找到的答案更接近真实标准答案；③线上专题教学学生学习时间大为增加，整体知识掌握程度有所提高。

6 总结

通过“腾讯课堂+慕课”教学平台，在汽车构造线上专题教学模式的探索与实践中，整体教学成绩较去年有所提高，验证了专题教学模式的合理有效。经学生反馈：知识掌握程度和学习有效时间有所增加，对专题教学模式整体比较满意。总体来说，线上专题教学模式有效可行，不过学生真实的掌握程度只有实践拆装才能验证，后期的汽车构造拆装实习是课程学习与巩固的有效补充。

文章来源：《情报探索》 网址: http://www.qbtszz.cn/qikandaodu/2021/0401/972.html